Menhub: LRT Palembang baru ramai tujuh tahun lagi

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyatakan moda transportasi massal Light Rail Transit (LRT) Palembang, membutuhkan waktu hingga tujuh tahun untuk ramai digunakan masyarakat.

Budi mengatakan jika merujuk ke negara tetangga Singapura, maka setidaknya dibutuhkan waktu 10-15 tahun untuk mengalihkan masyarakat dari kendaraan pribadi ke angkutan transportasi massal.

Budi menilai Indonesia dapat lebih cepat dari Singapura atau hanya membutuhkan waktu tujuh tahun karena masyakat Kota Palembang sudah meninggalkan angkutan kota "opelet".

"Singapura mencatat butuh 10-25 tahun itu ketika mereka masih menggunakan opelet, sementara Indonesia sudah meninggalkan opelet, ya artinya bisa hanya tujuh tahun saja," kata dia, Senin (4/3).

Sementara, Budi mengatakan keberadaan LRT di Palembang ini merupakan revolusi transportasi massal di tanah air karena nantinya bakal menjadi solusi kemacetan di perkotaan.

Untuk itu, pemerintah telah melakukan integrasi kereta dalam kota Light Rail Transit (LRT) Palembang dengan Bus Damri dan Bus Transmusi.

Pemberlakukan tiket terusan integrasi LRT Palembang dengan moda transportasi lain sudah dilakukan pada 24 Februari 2019. Langkah ini diharapkan dapat membiasakan masyarakat menggunakan moda transportasi massal.

"Tiket sangat murah hanya Rp7.000 lebih kurang, ada jaminan pula tiba tempat waktu dari suatu tempat ke tempat lain," kata dia.

sebelumnya, Balai Pengelola Kereta Api Ringan Sumatera Selatan, PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional III Palembang, Perum Damri, PT Sarana Pembangunan Palembang Jaya (SP2J) dan Dinas Perhubungan Sumatera Selatan, resmi menerapkan tiket terusan/integrasi angkutan LRT pada Minggu (24/2).

Terdapat tiga kategori tarif pada tiket integrasi ini, yakni umum, mahasiswa, dan pelajar. Khusus untuk mahasiswa dan pelajar ditetapkan tarif yang lebih murah dibandingkan kategori umum karena pemerintah ingin membudayakan penggunaan transfortasi umum ke kalangan milenial.

Untuk tarif integrasi LRT-Damri, penumpang umum Rp10.000, mahasiswa dan pelajar tarifnya sebesar Rp7.000. Tarif LRT-Trans Musi untuk kategori umum dan mahasiswa Rp7.000, pelajar hanya sebesar Rp 5.000. Sementara, jika penumpang menggunakan Damri-LRT-Trans Musi, besaran tarif yang harus dibayar untuk penumpang umum dan mahasiswa Rp12.000, pelajar Rp10.000.

LRT Palembang juga sempat menjadi soroton terkait tingginya biaya operasional yakni mencapai Rp10 miliar per bulan sejak beroperasi pada Agustus 2018. Sedangkan KAI sebagai operator hanya mendapatkan pemasukan Rp1,1 miliar per bulan dari penjualan tiket penumpang. Untuk itu, pemerintah menjamin subsidi sebesar Rp123 miliar pada 2019.